早在4月24日，同城速递信息服务平台——达达正式接入个人快递服务。该服务由达达联合京东快递推出，首批在北京等5个城市上线。
从服务时效等方面可以看出，达达涉猎的是“即时配寄递服务“领域，日单量峰值达千万级，网络覆盖全国450个城市的达达是欲与闪送、UU跑腿、顺丰等对手一较高下。
4月30日，据路透旗下IFR报道，达达-京东到家考虑在美国上市。对此，京东到家回应称，“目前暂无上市计划。”
官方尽管已经否认，但留下的却是无限遐想。达达-京东到家两大主要业务，分别为即时配送和本地生活服务，二者皆是巨头抢夺厮杀的战场。一位不具名的业内人士告诉记者，向内看，达达背靠京东，自身实力也较为出色；向外看，其曾在“资本寒冬“之中斩获一众顶级基金和战略合作伙伴的投资，金额超过13亿美元，有资本加持，赴美上市或许也只是时间问题。
紧接着，即时配送里的外卖玩家美团也“蠢蠢欲动”了起来。5月6日，美团在北京召开发布会，正式推出新品牌“美团配送”，并宣布升级配送开放平台。“从美团公布的相关消息来看，严格意义上来说，其进军的正是即时配送领域”，某互联网分析师表示，“美团入局该领域，除了在技术方面有一定的优势外，更为重要的是其在外卖行业“摸爬滚打”多年来所积累的多种数据与运营管理、运力调配的经验。”
近两年，即时配送领域备受各方关注。如今，其也将触角延伸到了个人寄递服务、本地生活服务等领域，无论是深受资本的垂青还是各方给予的上市期望，其带给我们的想象力是无限的，同时也不乏隐忧芸芸。
伴随着“互联网＋”模式的普及，即时配送市场规模得到了迅速的扩张，且行业一直保持较快增速的发展，目前已跃升为千亿量级的市场。据相关数据显示，2018年即时配送行业的订单量高达124亿单，从2014年到2018年实际发生和预测订单等数据整体来看，即时配送市场规模保持了较高倍数的增长。
某业内人士认为，即时配送市场规模的高速发展主要归功于外卖行业的疯涨，但随着新零售、生鲜电商等新兴业态的出现，即时配送市场的增量也有了相应的变化。据相关数据显示，即时配送市场近80%的订单量均来源于外卖行业，同样有预测数据显示，2019年即时配送行业的整体订单量将达到159.2亿单，整体行业规模约为1500亿元，当然，这其中的增量将主要来源于新零售等业态所带来的配送需求。
即时配送打造的“分钟级配送”现象早已不是新鲜事，在追求极致配送时效方面，即时配送似乎正在为整个物流行业上演一场有一场“好戏”。
美团点评上线美团闪购业务，涵盖超市便利、生鲜果蔬、鲜花绿植等众多品类，30分钟配送上门，24小时无间断配送；菜鸟和阿里健康联合宣布，在杭州率先上线24小时在线买药30分钟送药上门服务，口号是“白天30分钟送达、夜间1小时送达”，据悉最快一单只有10分钟。此外，也有达达—京东到家的35分钟送达；盒马鲜生的三公里半径内半个小时送达；苏宁上线的生鲜领域的易果以及每日优鲜等也纷纷开始效仿更为“惊人”的分钟级时效配送服务。值得一提的是，苏宁物流推出“冰淇淋指数”服务，以冰淇淋融化时间作为参照体系的评估标准，用来衡量即时配送业务的时效。
但业内人士认为，光做到快，其实并不能在即时配送的激烈竞争中先人一步，抢占先机。即时配送带给我们的想象，也不能只有快。
乘着资本的“顺风车”，即时配送似乎变得有些“狂热”。不仅是“久经沙场”的大型玩家开始将“快”力求做到极致，越来越多的中小玩家也开始做起了用“最短的时间完成配送到家”的生意。但有些是“真”快，有些却是“假”快。
消费者要的是又快又好的收货体验，许多“玩家”虽然快但很“差”，对于“快”的追求似乎在这个行业已经上升为一种执念，被快“绑架”的即时配送受制于此，发展反而变“慢”了。
的确，在各方将时效作为主要发力点的同时，即时配送领域的隐忧也渐渐开始显露。
在谈及即时配送大热的背后与之而来的行业压力与市场痛点之时，某互联网分析师告诉记者，首先即时配送在追求配送高时效的同时常常忽略了配送服务的质量，这样是得不偿失的。此外，提升服务质量的同时也应形成以服务为核心的企业生态链。举例而言，目前，即时配送平台更多的是采用第三方众包配送服务模式，这样便造成了负责配送的从业者较为分散、职业素养与服务水平良莠不齐，这在为企业带来运营管理困难的同时，对于提升服务的质量也是较为不利的。
其次，即时配送领域的多数“玩家”，其运作模式还并不成熟。之所以繁荣，实际上还是依赖于短时间大量资本的注入。这一定程度上也造成了即时配送“玩家”对于资本的依赖性，一旦在资本市场遇冷，以现有粗放的经营管理方式可能很难维持后续发展。
最后，即时配送市场还存在着诸如“价格战”等不正当竞争现象、外部环境及相应基础设施不完善、成本高效率低、行业缺乏规范等问题，一定程度上制约着行业的发展。
一位不愿透露姓名的企业负责人告诉记者，事实上，面对越来越多样化的市场需求、以及越来越大的市场竞争压力，各方应积极应对，共同促进市场及行业的良性发展。如就内部而言，企业应进一步提升服务的质量，完善内部的管理运营；从外部而言，相关经济部门应及时完善行业、市场的准入规则与法律制度、行政管理等部门应加强城市的基础设施建设、加强城市交通治安等的管理。
他认为，一方面，即时配送“玩家”还应进一步细化服务领域，将触角伸向更广的领域。另一方面，要提高即时配送从业者的职业素养，进一步提升服务质量。此外，更为重要的是，即时配送企业及平台应不断夯实内功，这个内功其实指的是自身的物流配送网络、运力调配机制，更多的借助智慧、智能手段，用技术赋能后续发展的各个环节。这一定是即时配送未来发展的方向所在。
即时配送发展至今已数年之久，在各方大举斩获资本的“热”的同时，头脑一定要“冷”下来，毕竟，行业若想获得高质量且长足的发展，对更为先进的技术、模式的应用，对行业规范化等的探索是必不可少的。