进入9月中下旬，膏多油满的大闸蟹挑逗着天南海北吃货们的味蕾。据预测，2018年我国大闸蟹的产值有望达到1000亿左右；而今年阳澄湖大闸蟹已于9月21日开始正式上市，比去年提早了2天，让大家在中秋时节也能有此口福。
生鲜食品对于物流供应链的要求高，为了实现快速地将鲜活大闸蟹送到消费者手中，顺丰、京东、菜鸟等物流巨头也是在冷链上做了很多探索与努力。
但是螃蟹离水后仅有72小时的存活时间，为了能让大家吃上鲜活的大闸蟹，物流人只能与时间赛跑；这一只只螃蟹的背后，则是一个个物流供应链的故事；每一只开箱后还能吐泡的大闸蟹，则是众多物流供应链企业围绕“质、快、鲜”三要点的不懈努力。
由于不同产地的大闸蟹身上很少有独一无二的生物特征，因此对于品牌大闸蟹而言，防伪一直是一个难题。虽然采用了原产地防伪标识，但仍然只是解决了部分问题，尤其是阳澄湖大闸蟹，市面上仍有大量假货。
目前，70%的阳澄湖大闸蟹是通过线上电商渠道销售出去的，有人开玩笑说阳澄湖大闸蟹已被电商“包养”。为了把好品质这一关，各物流供应链企业纷纷在源头开始下功夫：京东在2017年联合11个大闸蟹产区，成立了京东生鲜大闸蟹联盟，并借助Y事业部的力量，在大闸蟹身上应用了全程溯源技术；天猫则是与6大优质产区签订战略合作协议，承包5万亩专属水域，并打造“红印蟹”品牌。
与此同时，质检力度也在逐渐加强。京东联合相关机构，制订了相应的检测及品质判定标准，对于蟹的生长环境、蟹身情况等进行有针对性的抽检并判定。天猫则在产地安排了上百名质检员，对相关的品相、重量、包装、温度等指标进行专业质检。
天下武功，唯快不破。与时间赛跑，唯一要求就是快。为了实现快速交付，物流供应链企业首先在运力上做文章，均采用空运方式进行运输，京东与国航达成深度合作，将转驳交接时长由6小时缩短至3小时；顺丰则在空运的基础上，增加了100多条高铁快递专线，为大闸蟹提供专线专运，以保证时效。
其次是增设产地仓，根据预售订单的信息，大闸蟹捕收后，快速进入到产地仓中进行质检、分拣、预冷、包装，然后直接通过运输、配送体系，以最短的时间送达消费者手中。
最后是利用大数据销售预测技术，将大闸蟹预先存入销地仓或门店前置仓，待用户下单后就近配送，以缩短在途时间，实现快速响应。
一个鲜字道尽了中国人对于食材的追求，人们对于生鲜食品的喜爱也正是出自于“鲜”的美味。无论是源头产地品质保证，还是48小时覆盖大部分城市，为的都是确保消费者能品味到大闸蟹的鲜美。除了以上两个措施之外，全程温控冷链及冷链包装升级，也是为了保证那一个“鲜”字。
京东物流在陆空转运过程中使用机坪恒温车，目的就是保证大闸蟹即使是在转驳环节中也能处于温控冷链环境中，确保大闸蟹全程冷链不间断；同时京东物流也利用智能化技术，实现24小时全温层湿度监控，把控产品的新鲜品质。
顺丰速运对于保鲜包装技术也做了相应的改进，除了以前的冰瓶+泡沫箱之外，还定制了专业的冷藏箱、EPP循环保温箱（可重复使用250次以上）等，确保“最后一公里”不脱冷。
最后，为了消除消费者对于品质的顾虑，京东、天猫等平台也推出缺重包退、死蟹包赔、优鲜赔等售后服务，既是对消费者的承诺，也是在要求物流供应链服务商做好生鲜品质保障。
由此我们可以看到，一只小小的螃蟹，牵出了产地溯源、品质检测、产地仓储、航空+高铁立体式高速运输、销售预测+前置仓、全程不脱冷、冷链包装升级、售后服务承诺等一连串物流供应链故事。
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